
Un nouveau rapport interne a révélé qu’Apple développe sa propre technologie de batterie de nouvelle génération qui pourrait apporter une mise à niveau massive à tous ses produits à partir de 2025.
Les nouvelles
Un rapport sur la chaîne d’approvisionnement publié cette semaine indique qu’Apple « développe une batterie de nouvelle génération avec pour objectif une commercialisation en 2025 ». Actualités ET rapporte qu’Apple travaille sur un nouveau projet de batterie et « participe directement au développement » de matériaux de batterie tels que les matériaux d’anode et de cathode. Le rapport indique que son objectif est de « développer une toute nouvelle batterie avec des performances considérablement améliorées par rapport à la batterie existante ».
Pourquoi est-ce important
Tous les produits mobiles Apple sur le marché, depuis l’iPhone, l’iPad, l’Apple Watch, les MacBook et le tout nouveau casque Vision Pro, dépendent de l’alimentation de la batterie, et la durée de vie de la batterie reste la plus grande limitation de tout appareil électronique portable.
À l’intérieur de la chaîne d’approvisionnement
(Crédit image : Joseph Keller / iMore)
Selon le rapport, Apple recherche une nouvelle composition de matériaux d’anode et de cathode « complètement différente de celle existante » afin d’améliorer les performances de la batterie, en particulier la densité énergétique, la sortie et la stabilité. Le rapport ajoute également qu’Apple envisage d’utiliser des nanotubes de carbone comme matériau conducteur pour améliorer les performances. Comme le note le rapport, ces NTC sont un matériau conducteur de batterie émergent qui « peut produire d’excellentes performances même en quantités inférieures à celles des matériaux conducteurs existants. Dans une autre mise à niveau, Apple aurait résolu le problème de l’expansion du silicium dans les batteries pendant la charge.
Dans le contexte
(Crédit image : Vanarama)
L’un des moteurs possibles de ce développement est la voiture Apple, et il est noté dans le rapport qu’Apple pourrait bien essayer de développer de nouvelles batteries pour un véhicule électrique. Nous savons qu’une innovation majeure en matière de batteries Apple est déjà prévue pour 2025. Plus tôt cette année, Apple a annoncé son intention d’utiliser du cobalt recyclé à 100 % dans toutes les batteries conçues par Apple, un volet important de son objectif de devenir neutre en carbone d’ici 2030. Si Apple fait En termes de changements globaux dans la durabilité des batteries, il est logique que cela travaille également sur les performances.
Le point de vue d’iMore
(Crédit image : Apple)
Chaque appareil mobile fabriqué par Apple tourne autour de la batterie. Il dicte non seulement la durée pendant laquelle vous pouvez utiliser un appareil avec une seule charge, mais également sa puissance et le nombre de fonctionnalités qu’il peut offrir. Il n’existe, bien sûr, aucun monde dans lequel nous n’aimerais pas voir des améliorations de la durée de vie de la batterie de tous les meilleurs iPhones, iPads et plus encore d’Apple. La proposition la plus intéressante est peut-être une meilleure autonomie de la batterie pour un futur casque Apple Vision Pro. Le dispositif informatique spatial, dont le lancement est prévu au début de l’année prochaine, n’a qu’une autonomie de deux heures malgré la présence d’une batterie externe. Avec de grandes restrictions sur le poids et les performances thermiques d’un casque, et les performances qu’Apple peut tirer d’une batterie serait la bienvenue dans l’espace VR, et je ne doute pas que si Apple prépare des améliorations majeures de la batterie plus tard, Vision Pro pourrait être l’un des plus grands bénéficiaires. Sans oublier qu’une batterie Apple développée en interne pourrait entraîner des économies de coûts qui pourraient être répercutées sur l’utilisateur.
Plus de iMore window.reliableConsentGiven.then(function(){ !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function() {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)} ;if(!f._fbq)f._fbq=n; n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,’script’,’https://connect.facebook.net/fr_FR/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1765793593738454’); fbq(‘track’, ‘PageView’); })
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